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中国优质工程建设发展计划—道路桥梁工程
道路桥梁由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基工程是用土或者石料修建而成的线形结构物，它承载着的岩土和路面重力，以及由库面传递而来的车辆荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。
桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。公路隧道工程是山地高速公路的首要选择。经过不断改进，使隧道工程的施工不断加快，并克服地形的影响。隧道工程有利于景观开发，环境污染少，施工进度受自然气候干扰少，建成后有利于公路养护。
随着交通事业的蓬勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入新的发展阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。
平面线形设计、纵面线形设计、平纵面线性配合等道路设计方式，不仅使道路更加美观，消除直线纵坡的僵硬感，节约修建成本，同时还将大大提高载重汽车的营运效益。一条道路是一条完整的线形工程，注重线形设计，保持其连续性，应该自成一个体系，随着地形变化，线形由缓到急或由急到缓时选取各项技术指标，应力求均衡渐变，形成固有的风格。
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