羊西线改造工程重大进展！蜀西路跨线桥和西芯大道下穿隧道节点实现主线通车

今日，记者从成都城投集团获悉，羊西线改造工程重要节点——蜀西路跨线桥和西芯大道下穿隧道于近日实现主线通车。

1座跨线桥、1个下穿隧道

有效缓解交通压力

在蜀西路与金周路交叉路口，宽阔平整的路面经蜀西路跨线桥向前延伸，绿化隔离带间虞美人、三角梅风中摇曳，轻快明亮的锦官橙隔离栏，为羊西线注入了暖春的活力。

据了解，城投建设集团负责承建的羊西线改造工程全长7.6公里，属于2021年大运会保障建设工程。其中，蜀西路跨线桥为主线跨线桥，位于金周路与土龙路平交路口，全长580米；西芯大道下穿隧道为主线下穿隧道，位于既有运营的蓉2号线有轨电车与西芯大道交汇的十字路口，全长730米，设计标准均为双向6车道。

“作为羊西线改造工程重要节点，此次蜀西路跨线桥和西芯大道下穿隧道的通车能有效提升片区基础设施承载力，提高辖区的道路交通转换能力，缓解主城区交通压力，解决土龙路、天河路主辅分流问题。”项目相关负责人介绍。

挂图作战、倒排工期

7天架设1340吨钢箱梁

据悉，为实现节点工期，保障大运会项目顺利推进，2020年3月羊西线改造工程开工以来，在保证质量情况下，最大程度压缩工期。金周路跨线桥仅80天完成了桥区桥梁下部结构和上部结构施工；90天完成了桥梁附属设施、装饰装修及电气工程施工。而在西芯大道下穿隧道节点，39天完成了14万方土方开挖及钢支撑架设等工作；50天完成了下穿隧道主体结构完工。

“各参建单位通过优化施工工艺，进度、质量两手抓，齐下力。”该负责人介绍，通过优化跨线桥梁吊装顺序，蜀西路跨线桥仅用7天就完成架设70片重量约1340吨钢箱梁的吊装任务；采用盖挖法施工，西芯大道下穿隧道运用“永临结合”盖板梁方案，确保蓉2号线有轨电车的正常运营，保障了路口交通导改要求。

此外，项目还采取了整体拼装式大模板浇筑侧墙砼工艺，实现了各段侧墙连续浇筑，提高了墙体线型质量。多举措完成主体混凝土浇筑，通过采用天泵和地泵结合、夜间占道浇筑，完成了5万立方主体结构砼浇筑。

“我们通过科学组织，倒排工期，实行24小时不间断作业，高质量、高标准按照时间节点建成通车。”该负责人表示。

成都日报·锦观新闻 记者 李颖 实习记者 李菲菲 供图 成都城投集团 编辑 田莉 校对 蔺虹豆

来源：腾讯网

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